Workhorse Irons is a collaborative project dedicated to sustainably creating and providing the tattoo community with high quality handmade tattoo machines and tattoo supplies at reasonable prices.
For years we have focused our efforts on quality and care, to provide the best tattoo products and customer service possible. We have always believed in the importance of sustainability and equity within tattooing. The need for increased attention on these matters has become much more evident. We are now shifting gears to focus more energy on eco conscious tattooing as well as equity. It is crucial for us to do this while still maintaining the same level of product quality and customer care we have always provided. Read more here.
18 Round Traditional Liner - 20% OFF Applied In Cart
$39.00 USD
Available
Forro ajustado de 3 rondas.
$32.00 USD
Available
Forro apretado de 5 vueltas
$33.00 USD
Available
Forro apretado redondo de 7
$34.00 USD
Available
Forro ajustado de 9 rondas.
$35.00 USD
Available
Forro suelto redondo de 5
$33.00 USD
Available
Forro suelto redondo de 7
$34.00 USD
Available
Forro suelto redondo de 9
$35.00 USD
Available
11 Round Loose Liner - 20% OFF Applied In Cart
$36.00 USD
Available
¡Agujas de caballo de batalla de primera calidad!
Agujas tradicionales probadas y verdaderas de alta calidad en la barra.
Diseñado por tatuadores para tatuadores. Hemos estado produciendo agujas durante aproximadamente 20 años, marcando lentamente y mejorando nuestra calidad y configuraciones. Hemos encontrado el punto óptimo y no podríamos estar más contentos con la calidad actual de nuestras agujas prefabricadas en la barra.
Configuraciones consistentes y personalizadas, con varios controles de calidad en la producción que garantizan un buen desempeño para cada tatuaje.
Especificaciones:
#12 Agujas en todas las Agrupaciones Tradicionales
Agujas n.º 10 en todas las agrupaciones estrechas/broches
Fabricado con acero japonés de alta calidad.
Textura ligera para ayudar a mantener el pigmento en la aguja a medida que ingresa a la piel (no una cantidad excesiva, aunque podría causar un trauma adicional)
Caja con tapa abatible fácil de abrir
*Por favor, háganos saber si no tenemos las agrupaciones que necesita y las agregaremos a la lista.
Mike Pike x Destroy Troy Halfcup Liner - BLK x Gold
Precio habitual$525.00 USD
NEW Mike Pike x Destroy Troy Halfcup Liner! This is the new slightly smaller and more compact version of the very popular collaborative Mike Pike x Destroy Troy Teacup Liner. Based off Mike Pike's Halfcup Mini Frame with Destroy Troy's alternate forward weighted chunky vise. Less frame, less coil, more vise for an even more forward weighted experience :)
These have been in the works for quite a while, but after many frame adjustments, tweaks and updates, they are dialed in and ready. Very smooth running, extremely well balanced, and sturdy, these forward weighted machines are finely tuned and built for years of trouble free use.
Highlights:
Thick Aerospace 7075 Aluminum Frame with various updates to help with overall long-term strength and vibration reduction
Chunky Jonesy Style Steel Vise designed to keep more weight over your hand to help balance the pull of your clipcord and reduce hand fatigue
24k Gold Plated Destroy Troy Cray Bar with added weight on the front end
24k Gold Plated Spring Shelf Yoke for Superior Connectivity
Pure Silver Contact Screw
Stainless Springs
Specifications:
Medium Speed with a Solid Hit
Running around 135-140 Hz Unloaded at 6.5V
Great for use with 3s to 9s, turn up for 11s
7.5 oz Forward Weighted Machine
Made in the USA
Workhorse Irons
Dan Kubin Sidewinder V3R de latón negro
Precio habitual$850.00 USD
Dan Kubin V3R Sidewinder
"¡Ahora, con un tornillo de impacto ponderado actualizado! Descubrí que ayuda con la estabilidad del golpe y mejoró el rendimiento general. Además, tenga en cuenta que la posición de la banda elástica es otro elemento de ajuste simple. Para operaciones de menor voltaje o golpe más fuerte, la posición la banda apuntando ligeramente hacia arriba. Esto reducirá la tensión del resorte de retorno, lo que hará que opere mejor a velocidades más lentas y disminuya la cantidad de elasticidad. La bonificación es menos tensión en la banda de goma.
Las actualizaciones anteriores del V3R incluyen agregar el codiciado tornillo de mariposa DK, mover el tornillo de impacto (el elemento de ajuste más crucial e incomprendido) al extremo frontal de la barra de armadura y agregar un pasador de impacto de acero endurecido para que la máquina sea más fácil de reiniciar, y mantendrá su tono mucho más tiempo. También usé algunos trucos del V7 para reducir las salpicaduras y hacer que golpee un poco más rígido en el extremo inferior y también agregué los resortes de respaldo para evitar la rotura del resorte.
Estas actualizaciones se suman a la versión actualizada de 2019, que aún tiene la misma geometría confiable y probada que la v3 original, pero ahora revisada y remasterizada con diferencias sutiles para mejorar el rendimiento general. Este es el Sidewinder más fácil de usar hasta ahora. Las diferencias, además de la estética, son la rueda de carrera numerada, una marca de sincronización del tornillo de impacto en la leva y el marco (como el v5-6). Además, hice una nueva configuración de bloqueo de tornillo de banco con resorte que sujeta el tubo sin esfuerzo. La rueda de carrera está indexada en 10 posiciones y numerada en consecuencia".
Gracias por mirar - Dan.
Especificaciones de la máquina:
Marco de latón de óxido negro con herrajes negros (*El acabado puede variar)
Tornillo de mariposa DK, nueva barra de armadura y rueda de carrera actualizada para mejorar el rendimiento
El renombrado forro rotativo. Hunde sin esfuerzo líneas de cualquier tamaño con solo rozar la piel.
El motor es el mismo que el Sidewinder V2-V4, que ha probado la prueba del tiempo. Ha sido uno de los favoritos de los coleccionistas de Sidewinder desde hace mucho tiempo.
Vice-Lock que se aprieta fácilmente en casi cualquier tubo
Ideal para todas las variedades de Line Work o como Fast Shader/Packer
Marca de sincronización en la leva y el marco para ajustar el tornillo de impacto. (Al igual que el V5 y V6)
Dial de trazo numerado para que puedas jugar fácilmente con el trazo sin temor a perder ese punto óptimo. No puedes hacerlo demasiado largo o demasiado corto
Configuración de la máquina:
Aguja estándar en la barra: envuelva una banda elástica gruesa alrededor de la tapa del motor y en la parte delantera de la máquina para aumentar la tensión de la barra de agujas. Se recomienda utilizar bandas elásticas gruesas y pezones perfectos de Dan.
Cartuchos: envuelva una banda elástica alrededor de la tapa del motor y sobre la parte superior de la barra de la armadura para contrarrestar la tensión hacia arriba del cartucho. Tanto las bandas de goma gruesas como las estándar funcionan, solo dependerá de la tensión de la membrana o la banda del cartucho para determinar si la banda de goma proporciona la contrarresistencia adecuada.
*Totalmente oxidado en negro. *Tenga en cuenta que el latón alcanzará su punto máximo con el tiempo donde se ve muy desgastado, lo que se suma a su carácter.
Para obtener más información, mire el video de configuración y ajuste de V3R:
"¡Ahora, con un tornillo de impacto ponderado actualizado! Descubrí que ayuda con la estabilidad del golpe y mejoró el rendimiento general. Además, tenga en cuenta que la posición de la banda elástica es otro elemento de ajuste simple. Para operaciones de menor voltaje o golpe más fuerte, la posición la banda apuntando ligeramente hacia arriba. Esto reducirá la tensión del resorte de retorno, lo que hará que opere mejor a velocidades más lentas y disminuya la cantidad de elasticidad. La bonificación es menos tensión en la banda de goma.
Las actualizaciones anteriores del V3R incluyen agregar el codiciado tornillo de mariposa DK, mover el tornillo de impacto (el elemento de ajuste más crucial e incomprendido) al extremo frontal de la barra de armadura y agregar un pasador de impacto de acero endurecido para que la máquina sea más fácil de reiniciar, y mantendrá su tono mucho más tiempo. También usé algunos trucos del V7 para reducir las salpicaduras y hacer que golpee un poco más rígido en el extremo inferior y también agregué los resortes de respaldo para evitar la rotura del resorte.
Estas actualizaciones se suman a la versión actualizada de 2019, que aún tiene la misma geometría confiable y probada que la v3 original, pero ahora revisada y remasterizada con diferencias sutiles para mejorar el rendimiento general. Este es el Sidewinder más fácil de usar hasta ahora. Las diferencias, además de la estética, son la rueda de carrera numerada, una marca de sincronización del tornillo de impacto en la leva y el marco (como el v5-6). Además, hice una nueva configuración de bloqueo de tornillo de banco con resorte que sujeta el tubo sin esfuerzo. La rueda de carrera está indexada en 10 posiciones y numerada en consecuencia".
Gracias por mirar - Dan.
Especificaciones de la máquina:
Marco de latón de óxido negro con herrajes negros (*El acabado puede variar)
Tornillo de mariposa DK, nueva barra de armadura y rueda de carrera actualizada para mejorar el rendimiento
El renombrado forro rotativo. Hunde sin esfuerzo líneas de cualquier tamaño con solo rozar la piel.
El motor es el mismo que el Sidewinder V2-V4, que ha probado la prueba del tiempo. Ha sido uno de los favoritos de los coleccionistas de Sidewinder desde hace mucho tiempo.
Vice-Lock que se aprieta fácilmente en casi cualquier tubo
Ideal para todas las variedades de Line Work o como Fast Shader/Packer
Marca de sincronización en la leva y el marco para ajustar el tornillo de impacto. (Al igual que el V5 y V6)
Dial de trazo numerado para que puedas jugar fácilmente con el trazo sin temor a perder ese punto óptimo. No puedes hacerlo demasiado largo o demasiado corto
Configuración de la máquina:
Aguja estándar en la barra: envuelva una banda elástica gruesa alrededor de la tapa del motor y en la parte delantera de la máquina para aumentar la tensión de la barra de agujas. Se recomienda utilizar bandas elásticas gruesas y pezones perfectos de Dan.
Cartuchos: envuelva una banda elástica alrededor de la tapa del motor y sobre la parte superior de la barra de la armadura para contrarrestar la tensión hacia arriba del cartucho. Tanto las bandas de goma gruesas como las estándar funcionan, solo dependerá de la tensión de la membrana o la banda del cartucho para determinar si la banda de goma proporciona la contrarresistencia adecuada.
*Totalmente oxidado en negro. *Tenga en cuenta que el latón alcanzará su punto máximo con el tiempo donde se ve muy desgastado, lo que se suma a su carácter.
Para obtener más información, mire el video de configuración y ajuste de V3R: