"The V3/23 follows the same concept as the past V3r, but with a focus on what makes a Sidewinder a Sidewinder. Hard hitting, effortless, and zippy. -Intended for experienced artists who don’t want to mess around.
The 23 model is more reminiscent of the original V3r from 2019, but with some enhancements in the tuning longevity.
We stripped it down a little more, and added in the extra performance. The stroke wheel has been simplified with having 3 timing marks instead of numbers. The marks are of different lengths, with the longest mark signifying the longer stroke range, a middle mark that is the default setting, and a short mark to signify the shorter stroke range.
The sound of the machine has been enhanced in comparison to the 2nd and 3rd variation V3r. Plus the machine now sits a little lower, providing more ergonomics."
Thanks for looking - Dan.
Machine Specs:
HD Seafoam Powder Coated Brass Frame with 24k Gold Plated Hardware and Motor Cover
DK Thumbscrew, new Armature Bar, and updated Stroke Wheel for improved performance
The renowned rotary liner. Effortlessly sink any size line by just grazing the skin.
The motor is the same as the V2-V4 and V7 Sidewinder, which has proven the test of time. It has been a favorite of the long time Sidewinder collectors.
Vice-Lock that easily tightens on nearly any tube
Great for all varieties of Line Work or as a Fast Shader/Packer
Timing mark on the cam and frame for setting the impact screw. (Just like the V5 and V6)
Marked stroke dial so you can easily play with the stroke without fear of losing that sweet spot. You can’t make it too long or too short
Machine Setup:
Standard Needle on Bar: wrap a thick rubber band around the motor cap and across the front of the machine to add needle bar tension. It is recommended that you use Thick Rubber Bands and Dan's Perfect Nipples.
Cartridges: wrap a rubber band around the motor cap and over the top of the armature bar to counteract the cartridge's upward tension. Thick or standard rubber bands both work, it will just depend on the tension of the cartridge membrane or band to determine with rubber band provides the proper counter resistance.
V3R and V3/23 Sidewinders are engineered, designed, and tested by Dan, milled in his most trusted machine shop in Kansas City, then built by DK certified trained technicians at the Workhorse facility in Michigan. All other models are built by Dan and his team in Kansas City. V3/23s go through rigorous QC checks and are all ran through our testing machine to lightly break in. One year warranty on all models. V3R and V3/23 are serviced by Workhorse, all others are serviced by Dan or one of his certified technicians found on his website.
"¡Ahora, con un tornillo de impacto ponderado actualizado! Descubrí que ayuda con la estabilidad del golpe y mejoró el rendimiento general. Además, tenga en cuenta que la posición de la banda elástica es otro elemento de ajuste simple. Para operaciones de menor voltaje o golpe más fuerte, la posición la banda apuntando ligeramente hacia arriba. Esto reducirá la tensión del resorte de retorno, lo que hará que opere mejor a velocidades más lentas y disminuya la cantidad de elasticidad. La bonificación es menos tensión en la banda de goma.
Las actualizaciones anteriores del V3R incluyen agregar el codiciado tornillo de mariposa DK, mover el tornillo de impacto (el elemento de ajuste más crucial e incomprendido) al extremo frontal de la barra de armadura y agregar un pasador de impacto de acero endurecido para que la máquina sea más fácil de reiniciar, y mantendrá su tono mucho más tiempo. También usé algunos trucos del V7 para reducir las salpicaduras y hacer que golpee un poco más rígido en el extremo inferior y también agregué los resortes de respaldo para evitar la rotura del resorte.
Estas actualizaciones se suman a la versión actualizada de 2019, que aún tiene la misma geometría confiable y probada que la v3 original, pero ahora revisada y remasterizada con diferencias sutiles para mejorar el rendimiento general. Este es el Sidewinder más fácil de usar hasta ahora. Las diferencias, además de la estética, son la rueda de carrera numerada, una marca de sincronización del tornillo de impacto en la leva y el marco (como el v5-6). Además, hice una nueva configuración de bloqueo de tornillo de banco con resorte que sujeta el tubo sin esfuerzo. La rueda de carrera está indexada en 10 posiciones y numerada en consecuencia".
Gracias por mirar - Dan.
Especificaciones de la máquina:
Marco de latón de óxido negro con herrajes negros (*El acabado puede variar)
Tornillo de mariposa DK, nueva barra de armadura y rueda de carrera actualizada para mejorar el rendimiento
El renombrado forro rotativo. Hunde sin esfuerzo líneas de cualquier tamaño con solo rozar la piel.
El motor es el mismo que el Sidewinder V2-V4, que ha probado la prueba del tiempo. Ha sido uno de los favoritos de los coleccionistas de Sidewinder desde hace mucho tiempo.
Vice-Lock que se aprieta fácilmente en casi cualquier tubo
Ideal para todas las variedades de Line Work o como Fast Shader/Packer
Marca de sincronización en la leva y el marco para ajustar el tornillo de impacto. (Al igual que el V5 y V6)
Dial de trazo numerado para que puedas jugar fácilmente con el trazo sin temor a perder ese punto óptimo. No puedes hacerlo demasiado largo o demasiado corto
Configuración de la máquina:
Aguja estándar en la barra: envuelva una banda elástica gruesa alrededor de la tapa del motor y en la parte delantera de la máquina para aumentar la tensión de la barra de agujas. Se recomienda utilizar bandas elásticas gruesas y pezones perfectos de Dan.
Cartuchos: envuelva una banda elástica alrededor de la tapa del motor y sobre la parte superior de la barra de la armadura para contrarrestar la tensión hacia arriba del cartucho. Tanto las bandas de goma gruesas como las estándar funcionan, solo dependerá de la tensión de la membrana o la banda del cartucho para determinar si la banda de goma proporciona la contrarresistencia adecuada.
*Totalmente oxidado en negro. *Tenga en cuenta que el latón alcanzará su punto máximo con el tiempo donde se ve muy desgastado, lo que se suma a su carácter.
Para obtener más información, mire el video de configuración y ajuste de V3R:
"¡Ahora, con un tornillo de impacto ponderado actualizado! Descubrí que ayuda con la estabilidad del golpe y mejoró el rendimiento general. Además, tenga en cuenta que la posición de la banda elástica es otro elemento de ajuste simple. Para operaciones de menor voltaje o golpe más fuerte, la posición la banda apuntando ligeramente hacia arriba. Esto reducirá la tensión del resorte de retorno, lo que hará que opere mejor a velocidades más lentas y disminuya la cantidad de elasticidad. La bonificación es menos tensión en la banda de goma.
Las actualizaciones anteriores del V3R incluyen agregar el codiciado tornillo de mariposa DK, mover el tornillo de impacto (el elemento de ajuste más crucial e incomprendido) al extremo frontal de la barra de armadura y agregar un pasador de impacto de acero endurecido para que la máquina sea más fácil de reiniciar, y mantendrá su tono mucho más tiempo. También usé algunos trucos del V7 para reducir las salpicaduras y hacer que golpee un poco más rígido en el extremo inferior y también agregué los resortes de respaldo para evitar la rotura del resorte.
Estas actualizaciones se suman a la versión actualizada de 2019, que aún tiene la misma geometría confiable y probada que la v3 original, pero ahora revisada y remasterizada con diferencias sutiles para mejorar el rendimiento general. Este es el Sidewinder más fácil de usar hasta ahora. Las diferencias, además de la estética, son la rueda de carrera numerada, una marca de sincronización del tornillo de impacto en la leva y el marco (como el v5-6). Además, hice una nueva configuración de bloqueo de tornillo de banco con resorte que sujeta el tubo sin esfuerzo. La rueda de carrera está indexada en 10 posiciones y numerada en consecuencia".
Gracias por mirar - Dan.
Especificaciones de la máquina:
Marco de latón de óxido negro con herrajes negros (*El acabado puede variar)
Tornillo de mariposa DK, nueva barra de armadura y rueda de carrera actualizada para mejorar el rendimiento
El renombrado forro rotativo. Hunde sin esfuerzo líneas de cualquier tamaño con solo rozar la piel.
El motor es el mismo que el Sidewinder V2-V4, que ha probado la prueba del tiempo. Ha sido uno de los favoritos de los coleccionistas de Sidewinder desde hace mucho tiempo.
Vice-Lock que se aprieta fácilmente en casi cualquier tubo
Ideal para todas las variedades de Line Work o como Fast Shader/Packer
Marca de sincronización en la leva y el marco para ajustar el tornillo de impacto. (Al igual que el V5 y V6)
Dial de trazo numerado para que puedas jugar fácilmente con el trazo sin temor a perder ese punto óptimo. No puedes hacerlo demasiado largo o demasiado corto
Configuración de la máquina:
Aguja estándar en la barra: envuelva una banda elástica gruesa alrededor de la tapa del motor y en la parte delantera de la máquina para aumentar la tensión de la barra de agujas. Se recomienda utilizar bandas elásticas gruesas y pezones perfectos de Dan.
Cartuchos: envuelva una banda elástica alrededor de la tapa del motor y sobre la parte superior de la barra de la armadura para contrarrestar la tensión hacia arriba del cartucho. Tanto las bandas de goma gruesas como las estándar funcionan, solo dependerá de la tensión de la membrana o la banda del cartucho para determinar si la banda de goma proporciona la contrarresistencia adecuada.
*Totalmente oxidado en negro. *Tenga en cuenta que el latón alcanzará su punto máximo con el tiempo donde se ve muy desgastado, lo que se suma a su carácter.
Para obtener más información, mire el video de configuración y ajuste de V3R:
¡El forro de perro Weiner de peso mediano de Seth Ciferri 2.2! ¡Misma geometría y tamaño que la versión liviana, pero con una base más robusta y un estante de resorte que proporciona más potencia pero mantiene el peso por debajo de las 6 onzas!
**AHORA CON UN TORNILLO DE PUERTA ABATIBLE CON CARGA DE RESORTE
- Marco de hierro mecanizado CNC - Acabado de zinc negro de lujo. - Tornillo de banco de compuerta batiente garantizado para bloquear firmemente en cualquier tubo - Herrajes Deluxe Black Seth y tornillo de mano para monedas Workhorse - Bobinas selladas de 1" y 8 vueltas más correa de condensador - Velocidad media con un golpe duro para empujar agrupaciones más grandes - Funcionamiento 130-135 Hz a 6 V sin carga - Empujando Loose 5's a 14's Easy - Con un peso de tan solo 5,95 oz. - FABRICADO EN EE. UU.
HOLIDAY SALE Workhorse Model 6 Liner - Plateau Green x Pink
Precio habitual$400.00 USD
December is an expensive month, as a thanks for your continued business and support all items in this category are 20% OFF the lowest listed price!
20% OFF DISCOUNT APPLIES IN CART! No Code Needed.
Order by December 20th with appropriate shipping method to receive by Christmas!
Workhorse Model 6 Liner
Formerly built by Marv Lerning, this is an updated and modernized version of Marv's 6 Liner inspired by the Waters Model 6 Frame. Now with updated geometry for more power and efficiency, plus swing gate vise added to guarantee ease of use with any and all tubes.
We are stoked to release this new Workhorse Model built in house by our highly trained and knowledgeable machine techs. Bringing us back to our roots with an affordable base model machine made with shared parts and technology to reduce costs. We offer lots of limited and custom high-end machines these days and wanted to release a new base model option at base model pricing.
Specs:
Full Size Frame milled in house from a solid block of Ductile Iron
Plateau Green x Pink Powder Coat Finish
Deluxe Workhorse Hardware with Black Oxide Finish
Swing Gate Steel Vise
Custom 6 Wrap 1.25" Coils
High End Specialty Steel Springs
Solid Copper Contact with Allen Key Insert
Reverse Rear Binder Setup with frame ground on coil deck
Long Stroke with a solid hit great for 5s to 14s
Medium Speed, running around 135-140 unloaded @ 6.5 Volts
6.5 Ounce Weight
Made in the USA
Workhorse Irons
HOLIDAY SALE Limited Mike Pike PMA Direct Drive Rotary - Illusion Pink x Black x Gold
Precio habitual$450.00 USD
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Mike Pike PMA Direct Drive Rotary!
After a couple years of minor tweaks and lots of testing, the new Mike Pike Direct Drive Rotary is finally ready! Not necessarily a reinvention of the wheel, but applying his years of knowledge tattooing and building rotary machines, Pike dialed in these Direct Drives and simply made a great running Rotary.
Built using only the finest components to produce a great all around direct drive that is smooth running, consistent, and rock solid for years of trouble free use. Made with powerful high end motors, an adjustable Cam to accommodate any stroke, vertical swing gate vise guarantee to grip tubes with no issue, and top of the line aluminum that is both lightweight and strong enough to stand the test of time.
- Limited Edition Run of Illusion Pink Powder Coat with Gold Disco Clear Gold and Heavy HD Black Bodies. PLUS 24k Gold Plated Motor Cap, Swing Gate Vise, and Nickel Plated Hardware. -High-grade Aluminum body precision milled frames and components - Powered by a top of the line Maxon motor described by Mike Pike to be the "best motor he has ever used in a rotary" - Comfortable and well balanced with a vertical swing gate tube vice that will bite and hold all disposable and stainless tubes - Adjustable Brass Cam with PMA reference marks to help keep track of stroke settings and adjustments. Simply loosen the cam set screw, pull out the inner cam and insert it back in at either a shorter or longer setting to change the stroke quick and easy - Pushes up to 25 mag and up to 18 Rounds no problem, Needle on Bar or Cartridges - Runs best anywhere between 5 and 10 volts depending on what you are pushing and how you are tattooing - Lightweight weighing in at a mere 4.5 oz - Clipcord Connection
Made with love in the USA by Mike Pike and his 40+ years of experience tattooing and building machines.