"The V3/23 follows the same concept as the past V3r, but with a focus on what makes a Sidewinder a Sidewinder. Hard hitting, effortless, and zippy. -Intended for experienced artists who don’t want to mess around.
The 23 model is more reminiscent of the original V3r from 2019, but with some enhancements in the tuning longevity.
We stripped it down a little more, and added in the extra performance. The stroke wheel has been simplified with having 3 timing marks instead of numbers. The marks are of different lengths, with the longest mark signifying the longer stroke range, a middle mark that is the default setting, and a short mark to signify the shorter stroke range.
The sound of the machine has been enhanced in comparison to the 2nd and 3rd variation V3r. Plus the machine now sits a little lower, providing more ergonomics."
Thanks for looking - Dan.
RCA Specifications:
RCA version is wired for the harder hit mode only using RCA connection. If using a clip cord on this version, they are wired opposite of the standard clip cord version, use Positive side DOWN for hard hit, Positive up for a more muted hit.
This RCA motor housing was designed around a Critical Universal battery pack, but fits with most battery packs I have tried, such as Musotoku, Ink Claw, and Papa.
This will also work good with a right-angle RCA cord.
Clip Cord option still works, it is just wired backwards.
The position of the battery makes the machine’s balance point much more forward, like a pen.
Machine Specs:
HD White Powder Coated Brass Frame with 24k Gold Plated Hardware
DK Thumbscrew, new Armature Bar, and updated Stroke Wheel for improved performance
The renowned rotary liner. Effortlessly sink any size line by just grazing the skin.
The motor is the same as the V2-V4 and V7 Sidewinder, which has proven the test of time. It has been a favorite of the long time Sidewinder collectors.
Vice-Lock that easily tightens on nearly any tube
Great for all varieties of Line Work or as a Fast Shader/Packer
Timing mark on the cam and frame for setting the impact screw. (Just like the V5 and V6)
Marked stroke dial so you can easily play with the stroke without fear of losing that sweet spot. You can’t make it too long or too short
Machine Setup:
Standard Needle on Bar: wrap a thick rubber band around the motor cap and across the front of the machine to add needle bar tension. It is recommended that you use Thick Rubber Bands and Dan's Perfect Nipples.
Cartridges: wrap a rubber band around the motor cap and over the top of the armature bar to counteract the cartridge's upward tension. Thick or standard rubber bands both work, it will just depend on the tension of the cartridge membrane or band to determine with rubber band provides the proper counter resistance.
V3R and V3/23 Sidewinders are engineered, designed, and tested by Dan, milled in his most trusted machine shop in Kansas City, then built by DK certified trained technicians at the Workhorse facility in Michigan. All other models are built by Dan and his team in Kansas City. V3/23s go through rigorous QC checks and are all ran through our testing machine to lightly break in. One year warranty on all models. V3R and V3/23 are serviced by Workhorse, all others are serviced by Dan or one of his certified technicians found on his website
Limited Joshua Bowers SC Bobber - Blue Rust Sparkle Chameleon
Precio habitual$460.00 USD
Joshua Bowers SC Bobber
Nowwith a Swing Gate Vise that works great with all tubes!
A Few Words From Joshua about this machine: This is a very powerful and capable machine. It has real nice stroke characteristics, nice and snappy with the perfect amount of bog. The best machine if you're wanting to use one machine for lining, shading, or both. Designed for use with cartridges but is equally effective running needle and tube setup. It has a nice snappy powerful stroke that will drop in nice single pass lines with large or small groupings. As a shader, turn the voltage down to slow the speed and still have that punch to drop in solid color or blend with very low trauma.
Specs:
Precision Machined Aluminum Body with Custom Sparkle Chameleon Blue Rust Powder Coat Finish
Blackened Steel Swing Gate Vise that works great with all tubes!
Deluxe Brass Hardware
Plus Bowers Heavy Brass Wingnut for improved forward balance to keep the weight over your hand and balance out the pull of your clip cord
Limited Pike x Rogers Slider Rotary - Green x Gold GOOD OMEN Cobra
Precio habitual$525.00 USD
Special Edition with artwork by Julia Campione of Good Omen Tattoo!
Limited Mike Pike x Cory Rogers Linear Rotary!
🔥Green x Gold GOOD OMEN COBRA🔥
Built and designed by Cory Rogers and Mike Pike, these collaborative linear rotary machines are smooth running, consistent, and built with only the finest components to ensure years of problem free use.
Here are the specifics:
Precision milled high-grade Aerospace Aluminum body
Custom Green Anodized Components and Sour Apple Powder Coated Frame
Custom Good Omen Cobra Etching by Julia Campione
24k Gold Plated Hardware
Powered by a top of the line Maxon motor described by Mike Pike to be the "best motor he has ever used in a rotary"
Comfortable and well balanced with a tube vice that will bite and hold all disposable and stainless tubes
Forward facing wingnut that won't ride your hand or get in your way
4 mm stroke that works great for color packing, shading and also large groupings lining
Pushes 5 to 49 mag and 9 to 18 Rounds no problem
Runs best anywhere between 5 and 10 volts
Most are lining between 8-10 Volts for larger groupings, 5-9 volts for color packing and B&G work
Great with Needle on Bar or Cartridges
Lightweight weighing in at a mere 4.5 oz
Made with love in the USA by real tattooers Mike Pike and Cory Rogers.
Thanks and enjoy, Mike & Cory
Workhorse Irons
Limited Pike x Rogers Slider Rotary - Purple GOOD OMEN Cobra
Precio habitual$500.00 USD
Special Edition with artwork by Julia Campione of Good Omen Tattoo!
Limited Mike Pike x Cory Rogers Linear Rotary!
🔥Purple x Black GOOD OMEN COBRA🔥
Built and designed by Cory Rogers and Mike Pike, these collaborative linear rotary machines are smooth running, consistent, and built with only the finest components to ensure years of problem free use.
Here are the specifics:
Precision milled high-grade Aerospace Aluminum body
Custom Green Anodized Components and Sour Apple Powder Coated Frame
Custom Good Omen Cobra Etching by Julia Campione
24k Gold Plated Hardware
Powered by a top of the line Maxon motor described by Mike Pike to be the "best motor he has ever used in a rotary"
Comfortable and well balanced with a tube vice that will bite and hold all disposable and stainless tubes
Forward facing wingnut that won't ride your hand or get in your way
4 mm stroke that works great for color packing, shading and also large groupings lining
Pushes 5 to 49 mag and 9 to 18 Rounds no problem
Runs best anywhere between 5 and 10 volts
Most are lining between 8-10 Volts for larger groupings, 5-9 volts for color packing and B&G work
Great with Needle on Bar or Cartridges
Lightweight weighing in at a mere 4.5 oz
Made with love in the USA by real tattooers Mike Pike and Cory Rogers.
Thanks and enjoy, Mike & Cory
Workhorse Irons
Dan Kubin Sidewinder V3R de latón negro
Precio habitual$850.00 USD
Dan Kubin V3R Sidewinder
"¡Ahora, con un tornillo de impacto ponderado actualizado! Descubrí que ayuda con la estabilidad del golpe y mejoró el rendimiento general. Además, tenga en cuenta que la posición de la banda elástica es otro elemento de ajuste simple. Para operaciones de menor voltaje o golpe más fuerte, la posición la banda apuntando ligeramente hacia arriba. Esto reducirá la tensión del resorte de retorno, lo que hará que opere mejor a velocidades más lentas y disminuya la cantidad de elasticidad. La bonificación es menos tensión en la banda de goma.
Las actualizaciones anteriores del V3R incluyen agregar el codiciado tornillo de mariposa DK, mover el tornillo de impacto (el elemento de ajuste más crucial e incomprendido) al extremo frontal de la barra de armadura y agregar un pasador de impacto de acero endurecido para que la máquina sea más fácil de reiniciar, y mantendrá su tono mucho más tiempo. También usé algunos trucos del V7 para reducir las salpicaduras y hacer que golpee un poco más rígido en el extremo inferior y también agregué los resortes de respaldo para evitar la rotura del resorte.
Estas actualizaciones se suman a la versión actualizada de 2019, que aún tiene la misma geometría confiable y probada que la v3 original, pero ahora revisada y remasterizada con diferencias sutiles para mejorar el rendimiento general. Este es el Sidewinder más fácil de usar hasta ahora. Las diferencias, además de la estética, son la rueda de carrera numerada, una marca de sincronización del tornillo de impacto en la leva y el marco (como el v5-6). Además, hice una nueva configuración de bloqueo de tornillo de banco con resorte que sujeta el tubo sin esfuerzo. La rueda de carrera está indexada en 10 posiciones y numerada en consecuencia".
Gracias por mirar - Dan.
Especificaciones de la máquina:
Marco de latón de óxido negro con herrajes negros (*El acabado puede variar)
Tornillo de mariposa DK, nueva barra de armadura y rueda de carrera actualizada para mejorar el rendimiento
El renombrado forro rotativo. Hunde sin esfuerzo líneas de cualquier tamaño con solo rozar la piel.
El motor es el mismo que el Sidewinder V2-V4, que ha probado la prueba del tiempo. Ha sido uno de los favoritos de los coleccionistas de Sidewinder desde hace mucho tiempo.
Vice-Lock que se aprieta fácilmente en casi cualquier tubo
Ideal para todas las variedades de Line Work o como Fast Shader/Packer
Marca de sincronización en la leva y el marco para ajustar el tornillo de impacto. (Al igual que el V5 y V6)
Dial de trazo numerado para que puedas jugar fácilmente con el trazo sin temor a perder ese punto óptimo. No puedes hacerlo demasiado largo o demasiado corto
Configuración de la máquina:
Aguja estándar en la barra: envuelva una banda elástica gruesa alrededor de la tapa del motor y en la parte delantera de la máquina para aumentar la tensión de la barra de agujas. Se recomienda utilizar bandas elásticas gruesas y pezones perfectos de Dan.
Cartuchos: envuelva una banda elástica alrededor de la tapa del motor y sobre la parte superior de la barra de la armadura para contrarrestar la tensión hacia arriba del cartucho. Tanto las bandas de goma gruesas como las estándar funcionan, solo dependerá de la tensión de la membrana o la banda del cartucho para determinar si la banda de goma proporciona la contrarresistencia adecuada.
*Totalmente oxidado en negro. *Tenga en cuenta que el latón alcanzará su punto máximo con el tiempo donde se ve muy desgastado, lo que se suma a su carácter.
Para obtener más información, mire el video de configuración y ajuste de V3R:
"¡Ahora, con un tornillo de impacto ponderado actualizado! Descubrí que ayuda con la estabilidad del golpe y mejoró el rendimiento general. Además, tenga en cuenta que la posición de la banda elástica es otro elemento de ajuste simple. Para operaciones de menor voltaje o golpe más fuerte, la posición la banda apuntando ligeramente hacia arriba. Esto reducirá la tensión del resorte de retorno, lo que hará que opere mejor a velocidades más lentas y disminuya la cantidad de elasticidad. La bonificación es menos tensión en la banda de goma.
Las actualizaciones anteriores del V3R incluyen agregar el codiciado tornillo de mariposa DK, mover el tornillo de impacto (el elemento de ajuste más crucial e incomprendido) al extremo frontal de la barra de armadura y agregar un pasador de impacto de acero endurecido para que la máquina sea más fácil de reiniciar, y mantendrá su tono mucho más tiempo. También usé algunos trucos del V7 para reducir las salpicaduras y hacer que golpee un poco más rígido en el extremo inferior y también agregué los resortes de respaldo para evitar la rotura del resorte.
Estas actualizaciones se suman a la versión actualizada de 2019, que aún tiene la misma geometría confiable y probada que la v3 original, pero ahora revisada y remasterizada con diferencias sutiles para mejorar el rendimiento general. Este es el Sidewinder más fácil de usar hasta ahora. Las diferencias, además de la estética, son la rueda de carrera numerada, una marca de sincronización del tornillo de impacto en la leva y el marco (como el v5-6). Además, hice una nueva configuración de bloqueo de tornillo de banco con resorte que sujeta el tubo sin esfuerzo. La rueda de carrera está indexada en 10 posiciones y numerada en consecuencia".
Gracias por mirar - Dan.
Especificaciones de la máquina:
Marco de latón de óxido negro con herrajes negros (*El acabado puede variar)
Tornillo de mariposa DK, nueva barra de armadura y rueda de carrera actualizada para mejorar el rendimiento
El renombrado forro rotativo. Hunde sin esfuerzo líneas de cualquier tamaño con solo rozar la piel.
El motor es el mismo que el Sidewinder V2-V4, que ha probado la prueba del tiempo. Ha sido uno de los favoritos de los coleccionistas de Sidewinder desde hace mucho tiempo.
Vice-Lock que se aprieta fácilmente en casi cualquier tubo
Ideal para todas las variedades de Line Work o como Fast Shader/Packer
Marca de sincronización en la leva y el marco para ajustar el tornillo de impacto. (Al igual que el V5 y V6)
Dial de trazo numerado para que puedas jugar fácilmente con el trazo sin temor a perder ese punto óptimo. No puedes hacerlo demasiado largo o demasiado corto
Configuración de la máquina:
Aguja estándar en la barra: envuelva una banda elástica gruesa alrededor de la tapa del motor y en la parte delantera de la máquina para aumentar la tensión de la barra de agujas. Se recomienda utilizar bandas elásticas gruesas y pezones perfectos de Dan.
Cartuchos: envuelva una banda elástica alrededor de la tapa del motor y sobre la parte superior de la barra de la armadura para contrarrestar la tensión hacia arriba del cartucho. Tanto las bandas de goma gruesas como las estándar funcionan, solo dependerá de la tensión de la membrana o la banda del cartucho para determinar si la banda de goma proporciona la contrarresistencia adecuada.
*Totalmente oxidado en negro. *Tenga en cuenta que el latón alcanzará su punto máximo con el tiempo donde se ve muy desgastado, lo que se suma a su carácter.
Para obtener más información, mire el video de configuración y ajuste de V3R: